Vertraute Bedienung.
Keine Umgewöhnung nötig — Regler und Anzeigen bleiben konventionell.
412 Kilometer Reichweite, ruhiges Fahrwerk und ein Innenraum ohne Effekthascherei — für den Alltag gebaut.
Ab Preis
ab 47.500 €
Der e:Ny1 versucht nicht, das Autofahren neu zu erfinden. Bedienung, Sitzposition und Fahrverhalten bleiben vertraut — nur der Antrieb ist elektrisch. Für viele Umsteiger ist genau das der entscheidende Punkt.
Mit 412 Kilometern WLTP reicht die Batterie im Sommer für gut 330 reale Kilometer, im Winter für etwa 280. Für Pendelstrecken im Münchner Süden und Ausflüge ins Voralpenland ist das ausreichend, wenn zuhause geladen werden kann.
Keine Umgewöhnung nötig — Regler und Anzeigen bleiben konventionell.
Alltagstauglich für Stadt, Umland und gelegentliche Langstrecke.
Auf Ruhe abgestimmt, passend zum leisen Antrieb.
Reduziert den Reichweitenverlust im Winter spürbar.
An der DC-Säule mit bis zu 78 kW, das bedeutet rund 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent. An der heimischen Wallbox über Nacht vollständig.
Wir zeigen Ihnen bei der Probefahrt auch den Ladevorgang an der Säule — der Alltag entscheidet, nicht das Datenblatt.