Beim Autokauf wird über den Anschaffungspreis verhandelt. Über die Haltedauer ist er aber selten der größte Posten. Wer vier Jahre rechnet, kommt oft zu einer anderen Entscheidung.
Posten 1: Wertverlust
Der mit Abstand größte Faktor. Ein Neuwagen verliert in den ersten vier Jahren je nach Modell zwischen 40 und 55 Prozent seines Werts. Bei einem Fahrzeug für 35.000 Euro sind das 14.000 bis 19.000 Euro — deutlich mehr als alle Kraftstoffkosten zusammen.
Deshalb ist der Wiederverkaufswert kein Nebenaspekt. Gefragte Modelle, gängige Farben und eine lückenlose Wartungshistorie machen hier vierstellige Unterschiede.
Posten 2: Kraftstoff oder Strom
Bei 15.000 Kilometern jährlich und 6 Litern Verbrauch zahlen Sie bei 1,80 Euro je Liter rund 1.620 Euro im Jahr, also 6.480 Euro in vier Jahren. Ein Vollhybrid mit 4,8 Litern kommt auf etwa 5.200 Euro. Ein Elektrofahrzeug mit Heimladen bei 30 Cent liegt bei rund 2.700 Euro.
Posten 3: Versicherung und Steuer
Je nach Typklasse und Schadenfreiheitsrabatt zwischen 500 und 1.200 Euro jährlich. Ein oft übersehener Punkt: Die Typklasse variiert zwischen scheinbar ähnlichen Modellen erheblich. Fragen Sie vor dem Kauf nach — die Differenz kann über vier Jahre einen vierstelligen Betrag ausmachen.
Posten 4: Wartung und Verschleiß
Rechnen Sie mit 400 bis 800 Euro jährlich für Inspektion, Verschleißteile und HU. Bei Elektrofahrzeugen liegt der Wert niedriger, weil Öl, Zündkerzen und Abgasanlage entfallen. Reifen kommen bei allen hinzu: ein Satz alle drei bis vier Jahre.
Ein Beispiel über vier Jahre
- Kompakter Vollhybrid, 15.000 km/Jahr: Wertverlust ca. 15.000 €, Kraftstoff ca. 5.200 €, Versicherung ca. 2.800 €, Wartung ca. 2.400 € — zusammen rund 25.400 €.
- Vergleichbarer Elektro-Crossover mit Wallbox: Wertverlust ca. 18.000 €, Strom ca. 2.700 €, Versicherung ca. 2.900 €, Wartung ca. 1.800 € — zusammen rund 25.400 €.
Bemerkenswert: Beide landen ähnlich, aber aus völlig unterschiedlichen Gründen. Steigt die Fahrleistung, gewinnt das Elektrofahrzeug deutlich. Sinkt sie, gewinnt der Hybrid.
Was das für Ihre Entscheidung heißt
Rechnen Sie mit Ihrer tatsächlichen Fahrleistung, nicht mit der gefühlten. Bringen Sie den letzten Tankbeleg und den Kilometerstand mit — daraus ergibt sich in zehn Minuten eine belastbare Vierjahresrechnung.